L'anti démarrage Renault
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TABLE DES MATIERES
1. INTRODUCTION
2. ANTIDÉMARRAGE AVEC TRANSMETTEUR INFRAROUGE
2.1. SYSTÈME V1.
2.1.1. Constitution
2.1.2. Fonctionnement
2.1.3. Mode secours (client)
2.1.4. Liaison codée.
2.1.5. Opérations APV
2.2. SYSTÈME V1T
2.2.1. Fonctionnement
2.2.2. Mode secours (client)
2.2.3. Opérations APV
2.3. SYSTÈME V1
2.3.1. Fonctionnement
2.3.2. Mode secours (client)
2.3.3. Opérations APV
2.4. SYSTÈME V2 (ANTIDÉMARRAGE 2ÈME GÉNÉRATION)
2.4.1. Fonctionnement
2.4.2. Mode secours (client)
2.4.3. Opérations APV
3. DIESEL
3.1. VERROU MATÉRIEL
3.2. SYSTÈME V2
3.2.1. L'électrovanne codée
3.2.2. Le signal d'acquittement
3.2.3. Mode secours (client)
3.2.4. Opérations APV
4. ANTIDÉMARRAGE AVEC RECONNAISSANCE DES CLÉS
4.1. PARTICULARITÉS
4.1.1. Les bagues transpondeur
4.2. FONCTIONNEMENT
4.3. MODE SECOURS (CLIENT)
4.4. OPÉRATIONS APV
4.4.1. Remplacement d'une tête de clé
4.4.2. Remplacement du boîtier décodeur
4.4.3. Remplacement d'une collection
5. ANTIDÉMARRAGE AVEC RECONNAISSANCE DES CLÉS ET ÉMETTEUR TIR À CODE ÉVOLUTIF
5.1. SYSTÈME V2 BOÎTIER UNIQUE (BI-FONCTION) CLÉ ET ÉMETTEUR TIR
5.1.1. Fonctionnement
5.1.2. Opérations APV
5.2. SYSTÈME V2 BOÎTIER UNIQUE CLÉ ET ÉMETTEUR TRF
5.2.1. Fonctionnement
5.2.2. Opérations APV
6. ANTIDÉMARRAGE CLÉ CRYPTÉ
6.1. GÉNÉRALITÉS
6.1.1. Composition du système
6.1.2. Evolutions
6.1.3. Définition du cryptage
6.1.4. Eléments contenus dans le boîtier décodeur
6.1.5. Eléments contenus dans les clés transpondeur
6.2. FONCTIONNEMENT
6.2.1. A la mise du contact
6.2.2. A la coupure du contact
6.3. OPÉRATIONS APV
6.3.1. Remplacement ou ajout d'une ou plusieurs clés
6.3.2. Remplacement d'un boîtier décodeur seul
6.3.3. Précautions
6.4. PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE TRF
6.4.1. Procédure de resynchronisation
7. VEHICULE SANS CLE
7.1. GESTION DES PORTES
7.1.1. Fonctionnement
7.1.2. La carte
7.1.3. Le lecteur de carte
7.2. VÉHICULE SANS CLÉ « ACCÈS MAINS LIBRES »
7.2.1. Fonctionnement
7.2.2. Carte accès main libre.
7.2.3. Les antennes
7.2.4. Capteur de présence
7.3. ANTIDÉMARRAGE VÉHICULE SANS CLÉ
7.3.1. Système V3
7.3.2. Fonctionnement
7.3.3. Rôle des éléments
8. ANNEXES : RÉCAPITULATIFS
8.1. TIR CODE FIXE ESSENCE (7 CLÉS)
8.2. TIR CODE FIXE DIESEL (4 CLÉS)
8.3. TIR CODE ÉVOLUTIF ESSENCE (7 CLÉS)
8.4. RECONNAISSANCE DE CLÉ ESSENCE (SANS TIR) (7 CLÉS)
8.5. TIR CODE ÉVOLUTIF OU RECONNAISSANCE DE CLÉ DIESEL (4 CLÉS OU 7 CLÉS SELON BLINDAGE
ÉLECTROVANNE CODÉE)
8.6. CLÉ ET TIR OU TRF CODE ÉVOLUTIF ESSENCE/DIESEL (7 CLÉS)
9. ANNEXE : AUTHENTIFICATION DES PROCÉDURES
9.1. ESPACE J63
9.2. ESPACE JE0X
9.3. CLIO II - KANGOO MASTER
9.4. LAGUNA - SAFRANE - CLIO 1 - EXPRESS
9.5. MEGANE 1
9.6. TWINGO
10. ANNEXE : PROCÉDURES
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