Technique de diagnostic dans le domaine automobile
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Table des matières
I Introduction
1. Les étapes principales pour un diagnostic efficace .... 6
1.1. Tableau de recherche d’incidents pour la détection et la réparation de
défaillances d’installations électroniques 7
II Technique de mesure des circuits électriques
1. Le multimètre . 8
1.1. Le travail avec le multimètre . 10
1.2. Les mesures avec le multimètre 10
1.2.1. Mesure de la tension .. 10
1.2.2. Mesure de l’intensité du courant 11
1.2.3. Mesure de la résistance .. 11
1.3. Pince ampèremétrique .... 12
1.4. Indications pour le travail à l’atelier . 12
2. L’oscilloscope ... 13
2.1. Les sondes d’un oscilloscope .... 14
2.2. Eléments de contrôle de l’oscilloscope 14
2.2.1. Réglage AC/DC/GND . 14
2.2.2. Réglage de l’axe Y 15
2.2.3. Réglage de l’axe X 15
2.2.4. Réglage du trigger . 16
2.3. Instructions de sécurité .... 17
III Schémas de câblage
1. Schémas de câblage .. 18
1.1 Schéma de raccordement 18
1.2 Schéma de circuit .. 18
1.1.1. Schéma de circuit détaillé 19
1.1.2. Schéma de circuit global .. 20
2. Dessin et lecture de schémas de câblage 20
2.1. Généralités .. 20
2.2. Le circuit de courant ... 21
2.2.1. Représentation massique 21
2.2.2. Désignation des bornes ... 21
2.3. Composants d’un circuit de courant 23
2.3.1. Identification des appareils électriques 23
2.3.2. Symboles de connexion importants en électronique de véhicule .. 24
2.3.3. Conducteurs de courant .. 25
IV Capteurs et actuateurs
1. Capteurs . 26
1.1. Capteur inductif 27
1.2. Capteur à effet Hall 27
1.3. Capteur de température .. 28
1.4. Capteur de pression ... 28
1.5. Sonde d’oxygène (sonde lambda) .. 29
1.6. Potentiomètre ... 29
1.7. Capteurs capacitifs 30
1.8. Capteurs optiques . 30
2. Appareil de commande électronique ... 31
2.1. Convertisseur analogique/numérique (A/N) ... 31
2.2. Conformateur d’impulsions (CI) . 31
2.3. Régulateur de tension 31
2.4. Microprocesseur (Unité centrale) .... 32
3. Actuateurs (Actionneurs) . 32
4. Diagnostic, mesures correctives des défauts, notes d’atelier .. 34
4.1. Procédure du dépistage des erreurs .... 34
4.2. Manutention des systèmes électroniques . 34
5. Notes concernant le travail pratique .... 35
5.1. Contrôles de composants de différents relais 35
5.1.1. Relais – Mini ISO ... 35
5.1.2. Relais – Micro ISO . 35
5.2. Mesure des capteurs et actuateurs . 36
5.2.1. Contrôler le potentiomètre de papillon de gaz à l’aide de l’oscilloscope . 36
5.2.2. Contrôler le capteur de position et de vitesse de rotation du moteur à
l’aide de l’oscilloscope 37
5.2.3. Contrôler le signal d’injection à l’aide de l’oscilloscope . 37
V Systèmes sur véhicules
1. Systèmes de gestion moteur 38
1.1. Gestion des moteurs à essence 38
1.1.1. Composition 38
1.1.2. Système d’injection 38
1.1.2.1. Injection en continu et par intermittence ... 38
1.1.2.2. Injection monopoint et multipoint .... 39
1.1.2.3. Régulation de l’injection ... 39
1.1.2.4. Pompe à carburant 40
1.1.2.5. Régulateur de pression ... 41
1.1.2.6. Amortisseur de vibration .. 42
1.1.2.7. Injecteur . 42
1.1.3. Système de gestion moteur .. 44
1.1.3.1. Commande électronique . 44
1.1.3.2. Détermination de la quantité de carburant à injecter 45
1.1.3.3. Système d’allumage ... 46
1.1.3.4. Capteurs et actuateurs .... 47
1.1.4. Réglementation E.O.B.D. 53
1.1.5. Diagnostic, suppression des défauts et instructions pour l’atelier 56
1.1.5.1. Recherche de pannes systématique par les contrôles préliminaires . 56
1.1.5.2. Oscillogramme d’allumage ... 57
1.1.5.3. Vérification rapide des systèmes électroniques d’injection et d’allumage .... 58
1.1.5.4. Diagnostic rapide des gaz d’échappement .... 59
1.2. Gestion des moteurs Diesel .. 60
1.2.1 Réglage et commande mécaniques .... 61
1.2.1.1. Systèmes de régulation mécanique 61
1.2.2. Régulation diesel électronique ... 61
1.2.2.1. Fonctions de l’ EDC .... 61
1.2.2.2. Structure des EDC . 62
1.2.3. Systèmes d’injection électronique ... 63
1.2.3.1. Pompe à piston axial avec coulisseau de réglage (p. ex. Bosch VP 37) 63
1.2.3.2. Pompe à piston axial avec commande par électrovanne (p. ex. Bosch VP 30) 64
1.2.3.3. Pompe d’injection à piston radial (p. ex. Bosch VP 44) . 64
1.2.3.4. Injecteur-Pompe (PDE ou UI) .... 65
1.2.3.5. Pompe-conduit-injecteur (PLD) .. 66
1.2.3.6. Système d’injection à collecteur – système « Common-Rail » . 67
1.2.4. Capteurs, commande et organes de réglage . 68
1.2.4.1. Capteur de position de pédale ... 68
1.2.4.2. Sonde de régime ... 68
1.2.4.3. Mesure du débit massique d’air . 68
1.2.4.4. Capteur de levée d’aiguille ... 69
1.2.4.5. Autres capteurs 70
1.2.4.6. Régulation du début de l’injection sur des pompes d’injection à distribution .... 70
1.2.4.7. Recirculation des gaz d’échappement . 71
1.2.4.8. Régulation de la pression de suralimentation 71
1.2.4.9. Sonde d’altitude 71
1.2.4.10. Electrovanne de limitation de la pression de suralimentation .. 71
1.2.4.11. Témoin de bougie de préchauffage 71
1.2.5. Diagnostic, suppression des défauts, instructions pour l’atelier ... 72
1.2.5.1. Recherche systématique des défauts par contrôles préliminaires 72
1.2.5.2. Vérification rapide du système d’injection électronique . 73
1.2.5.3. Vérification des gaz d’échappement .... 76
2. Dynamique du roulage .... 77
2.1. Système anti-blocage . 78
2.1.1. Bases de la régulation ABS .. 78
2.1.2. Types de systèmes ABS .. 78
2.1.3. Classement des systèmes ABS fonctionnant suivant le principe hydraulique .. 79
2.1.4. Le processus de régulation ... 79
2.1.5. Variantes d’ABS .... 79
2.1.6. Types de régulation .... 80
2.1.7. Patinage au freinage .. 80
2.1.8. Plage de travail de l’ABS . 80
2.1.9. Les composants individuels et leur fonction ... 81
2.2. Répartition électronique de la force de freinage .. 81
2.3. Régulation du patinage en traction . 82
2.4. Programme électronique de stabilité ... 83
2.4.1. ESP en cas d’une manœuvre brusque d’évitement . 83
2.4.2. ESP en cas de sous-virage et de sur-virage .. 84
2.4.3. Boucle de régulation de l’ESP ... 84
2.4.4. Les composants individuels et leur fonction ... 85
2.4.4.1. Les composants essentiels ... 85
2.4.4.2. Aperçu du système avec ses capteurs, le traitement et les actuateurs .. 85
2.4.4.3. Quelques capteurs 86
2.4.5. Signaux d’entrée et de sortie 87
2.5. Diagnostic, suppression des pannes, instruction pour l’atelier 87
2.6. Indications pratiques de travail .. 88
3. Systèmes de confort ... 90
3.1. Conditionnement de l’air dans les véhicules .. 90
3.1.1. Le principe de base physique .... 90
3.1.1.1. Structure de principe d’un système de conditionnement d’air . 91
3.1.1.2. Conditionnement de température automatisée ... 92
3.1.2. Signaux d’entrée et de sortie 92
3.1.3. Schéma électrique . 93
3.1.3.1. Schéma électrique d’un système de conditionnement d’air à valve d’expansion ... 93
3.1.3.2. Schéma électrique d’un système de conditionnement d’air à ajutage fixe ... 94
3.1.4. Diagnostic, suppression des défauts, instructions pour l’atelier ... 95
3.1.4.1. Utilisation correcte d’un système de conditionnement d’air manuel .. 95
3.1.4.2. Faire un diagnostic en mesurant la pression .. 95
3.1.4.3. Tableau de recherche des défauts pour systèmes à valve d’expansion . 96
3.1.4.4. Tableau de recherche des défauts pour systèmes à détendeur à ajutage fixe . 97
3.1.6. Organigramme de contrôle ... 98
3.1.7. Conseils pratiques . 99
3.1.7.1. Mesures de sécurité ... 99
3.1.7.2. Station de recyclage . 100
3.2. Verrouillage central ... 101
3.2.1. Mode de fonctionnement d’un verrouillage central . 101
3.2.1.1. Verrouillage central électronique .. 101
3.2.1.2. Verrouillage central électropneumatique ..102
3.2.2. Double verrouillage ... 103
3.2.3. Commande à distance ... 103
3.2.4. Indications de travail pratique .. 103
4. Systèmes de sécurité .... 104
4.1 Système de retenue . 104
4.1.1. L’airbag 104
4.1.1.1. Composants ... 105
4.1.1.2. Mode de fonctionnement .... 105
4.1.2. Tendeur de ceinture . 107
4.1.3. Schéma de branchement .... 107
4.1.4. Diagnostic, suppression des pannes et indications pour l’atelier 108
4.1.5. Instructions de travail pratique . 108
4.2. Antivol électronique .. 109
4.2.1. Antivol électronique avec transpondeur .. 109
4.2.1.1. Clé avec transpondeur .. 110
4.2.1.2. Module émetteur-récepteur 110
4.2.1.3. Appareil de commande de l’antivol .... 111
4.2.1.4. Module de gestion moteur .. 111
4.2.1.5. Identification de la clé et déroulement du démarrage .. 111
4.2.1.6. Opérations d’initialisation .... 112
4.2.1.7. Antivol sur moteurs diesel sans régulation diesel électronique .. 112
VI Problèmes rencontrés dans la pratique
1. Consommation en carburant trop élevée 114
2. Pompe diesel Epic défectueuse .... 115
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