Le système injection Common Rail du V8 TDI de 3,3 l Conception et fonctionnement
Ebook PDF - 36 Pages
Introduction
Composants du Common Rail
Refoulement du carburant - synoptique
Refoulement basse pression
Pompe multicellulaire à rouleaux
Pompe à engrenage
Refoulement haute pression
Pompe haute pression
Electrovanne de dosage du carburant N290
Rampe distributrice avec circuit de régulation haute pression
Clapet de régulation de pression du carburant N276
Transmetteur de pression du carburant G247
Circuit haute pression
Unité d’injection pilotée par électrovanne (dispositif injecteur)
Fonctionnement du dispositif injecteur
Le système Common Rail
Gestion du moteur
Préparation du mélange
Début d’injection
Fin d’injection
Préinjection
Commande à dépression
Papillon biflux
Synoptique du système
Schéma fonctionnel
Actionneurs et capteurs
Transmetteur de phase d’arbre à cames G40
Transmetteur de régime-moteur G28
Appareils de commande du moteur J248/J494
Transmetteur de température du carburant G81
Transmetteur de pression de tubulure d’admission G71
Electrovanne de dérivation du carburant N312
Electrovanne de dosage du carburant N290
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